در بازار امروز، سیگنالهای مذاکراتی و تحولات تنگه هرمز کفه قیمتها را به سمت کاهش برد و دلار زیر ۲۰۰ هزار تومان برگشت و سکه امامی 2 میلیون تومان ریخت. بازدهی بازارها از آغاز دولت پزشکیان نشان میدهد طلا با رشد بیش از ۵۵۰ درصدی، همچنان بزرگترین برنده این دوره بوده.
خرید پراید کارکرده حداقل به ۳۰۰ میلیون تومان بودجه نیاز دارد.
این روزها بازار طلا و ارز روند صعودی را تجربه میکنند و نگاهی به روزها و ماههای گذشته نشان میدهد که شدت این تغییرات در هر کدام از بازارها به چه صورت بوده است. بازارهای مختلف در 5 ماه نخست 1405 مسیر متفاوتی را طی کردند.
اکوایران: در ادامه قیمت طلا و سکه براساس اعلام اتحادیه طلا و جواهر تهران را مشاهده میکنید.
ورق بازار طلا و ارز امروز برگشت؛ قیمت دلار امروز با کاهش به ۲۰۰ هزار تومان رسید و قیمت سکه با افت ۷ میلیونی از سقف ۲۲۱ میلیون تومانی دور شد. همچنین قیمت هر مثقال طلای آبشده با نزول به کانال ۹۳ میلیون افتاد. تحلیلگران ۷ عامل برای کاهش بازارها بیان میکردند که از جنس تکنیکال، فاند خبری و عملیات بازارساز بود. در شب گذشته صحبتهای اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا درمورد جزئیات تحریم علیه ایران زیر نظر بود اما امروز اخبار سفر عاصم منیر، فرمانده ارتش پاکستان ورق را برگرداند و زور خبر مثبت به منفی چربید.
بازارهای مالی همچنان درگیر اسکات بسنت، وزیر خزانهداری امریکا و بدهی دولت آمریکا است. هفته گذشته بسنت خبر از بازخرید اوراق بلندمرت آمریکا داد و نگرانی از اوراق بیشتر شد. در این فضا قیمت انس طلای جهانی و قیمت بیتکوین خوب عمل کردند و به سمت سقف 100 روزه حرکت داشتند.
قیمت طلا و سکه نسبت به 24 ساعت گذشته با کاهش همراه بوده است.
امروز بازار طلا و ارز پس از رکوردشکنی روز گذشته وارد فاز اصلاحی شد و قیمت دلار، تتر، طلا و سکه عقب نشستند. در این میان، عرضه ۵۰۰ میلیون دلاری بانک مرکزی و سیگنالهای مثبت سیاسی، از مهمترین عواملی بودند که به آرامتر شدن فضای معاملات کمک کردند.
بازار خودرو این روزها فقط با یک قیمت کار نمیکند؛ بهخصوص در خودروهای گرانقیمت و وارداتی، حالا میتوان سه نرخ متفاوت برای یک خودرو پیدا کرد. فاصله میان قیمت سایتها، نمایشگاهداران و فروشنده واقعی، معاملات را پیچیدهتر از گذشته کرده است.
اکوایران: قیمت طلا، سکه و دلار در معاملات امروز افزایشی شد.
BYD که طی سالهای اخیر نماد جهش صنعت خودروی چین بوده، حالا با نشانههایی از کند شدن رشد مواجه شده است. فروش این شرکت در بازار داخلی چین کاهش یافته، رقابت با خودروسازانی مانند جیلی و شیائومی شدیدتر شده و رسیدن به هدف فروش ۵.۵ میلیون دستگاهی سال ۲۰۲۵ بیش از گذشته دشوار به نظر میرسد.