ثبتسفارش خودروهای وارداتی از امروز آغاز شد و متقاضیان با مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان میتوانند خرید کنند.
به گزارش اکوایران؛ فرآیند ثبت سفارش خودروهای وارداتی از امروز، سهشنبه ۱۳ خردادماه ۱۴۰۵ آغاز شده و تا پایان روز ۱۸ خرداد ادامه خواهد داشت. متقاضیان واجد شرایط در این بازه زمانی میتوانند با مراجعه به سامانه مربوطه، خودروی مورد نظر خود را از میان گزینههای عرضهشده انتخاب کنند.
شرط ورود به طرح فروش
بر اساس اطلاعیه منتشر شده، متقاضیان شرکت در این مرحله از فروش خودروهای وارداتی باید از روز دوشنبه ۱۱ خرداد تا پایان روز چهارشنبه ۱۳ خردادماه، نسبت به وکالتی کردن حساب بانکی خود و مسدودسازی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان نزد بانکهای عامل اقدام کنند.
پس از تکمیل فرآیند وکالتی کردن حساب و مسدودسازی وجه، امکان ثبت سفارش و انتخاب خودرو برای متقاضیان فراهم خواهد شد.
زمان آزادسازی وجوه مسدود شده
طبق اعلام سامانه، مبلغ ۵۰۰ میلیون تومانی که به عنوان پیششرط حضور در فرآیند ثبتنام در حساب متقاضیان مسدود شده است، روز ۱۹ خردادماه ۱۴۰۵ از حالت مسدودی خارج خواهد شد.
۵۰۰ میلیون تومان؛ شرط ثابت ثبتنام
تعیین مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان به عنوان شرط اولیه ورود به فرآیند ثبتنام، نسبت به مراحل قبلی تغییری نداشته است. این سیاست از یک سو موجب میشود تنها متقاضیان دارای توان مالی وارد فرآیند خرید شوند، اما از سوی دیگر میتواند برای بخشی از خریداران بالقوه محدودیت ایجاد کند.
کدام خودروها عرضه میشوند؟
در این مرحله از عرضه خودروهای وارداتی، محصولاتی از برندهای مختلف در دسترس متقاضیان قرار گرفته است:
تویوتا کرولا هیبرید
نیسان قشقایی
بیوایدی سیلیون ۰۶
داچیا داستر
اشکودا سوپرب
اشکودا اکتاویا
متقاضیان تا پایان روز ۱۸ خرداد فرصت دارند نسبت به ثبتنام و انتخاب خودروی خود اقدام کنند
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
Δ