ثبت نام خودروهای وارداتی آذر ۱۴۰۴ از ۲۵ تا ۳۰ آذر از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی آغاز شد. متقاضیان باید حساب بانکی خود را وکالتی کنند و مراحل انتخاب اولویت خودروها را از طریق لینک ثبت نام خودرو وارداتی تکمیل کنند.
به گزارش اکوایران؛ بر اساس اعلام سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، متقاضیان خرید خودرو میتوانند از روز سهشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ تا پایان روز یکشنبه ۳۰ آذر ۱۴۰۴، یکی از حسابهای بانکی خود را نزد بانکهای مورد تأیید وکالتی کرده و برای مراحل ثبت نام خودرو آماده شوند.
در این مرحله، متقاضیان موظفاند حساب خود را صرفاً با عنوان «سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی salecars.ir» وکالتی کرده و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در آن مسدود کنند. در صورت درج عنوانی غیر از عنوان اعلامشده، امکان ثبتنام در سامانه وجود نخواهد داشت و مسئولیتی متوجه سامانه نخواهد بود.
پس از ثبت وکالتیسازی حساب و ارسال اطلاعات از سوی بانک عامل (حدود ۲۴ ساعت پس از ثبت درخواست)، کاربران میتوانند تا روز سهشنبه ۲ دی ۱۴۰۴ وارد سامانه شده و دو اولویت از میان خودروهای عرضهشده را انتخاب کنند.
در این مرحله، انواع خودروهای وارداتی از برندهای معتبر در سامانه ارائه شدهاند که قیمتها مربوط به مبادی ورودی کشور است. هزینههای جانبی شامل بیمه، مالیات، شمارهگذاری، عوارض قانونی، اسقاط خودروهای فرسوده و هزینه حمل پس از ترخیص به قیمتها اضافه خواهد شد.
شرکتهای عرضهکننده موظفاند تمامی فرآیند فروش را مطابق ماده ۴ آییننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو انجام دهند و قراردادها را در چارچوب ضوابط قانونی منعقد کنند. هرگونه دریافت وجه مازاد، درج شروط خارج از ضوابط یا تعهد تحویل خارج از مهلت مقرر، مسئولیت حقوقی برای شرکت عرضهکننده خواهد داشت.
به متقاضیان توصیه شده است پیش از هرگونه پرداخت وجه یا امضای قرارداد، تمامی اطلاعیهها و شرایط عمومی و اختصاصی را بهدقت مطالعه کنند. پرداخت وجه یا امضای قرارداد به منزله پذیرش کامل شرایط است و ادعای عدم اطلاع قابل استناد نخواهد بود.
ورود به سامانه تنها با شماره تلفن همراه ثبتشده در اطلاعات بانکی امکانپذیر است. در صورت عدم دسترسی به این شماره یا تمایل به استفاده از شمارهای دیگر به نام متقاضی، لازم است پیش از ورود به سامانه، اطلاعات تماس در شعب بانک عامل اصلاح شود. تغییرات اطلاعات ظرف ۲۴ ساعت به سامانه منتقل خواهد شد و مسئولیت مغایرت اطلاعات بر عهده متقاضی است.
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
Δ