فرارو: شاهین دندهای 15 آذرماه با نرخ یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون، شاهین اتوماتیک با یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون و شاهین پلاس با یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان در بازار خودرو معامله میشوند.
به گزارش اکو ایران به نقل از فرارو، شاهین دندهای ۸۰ میلیون ارزانتر از نسخه پلاس و شاهین پلاس هم ۲۸۰ میلیون تومان ارزانتر نسخه اتوماتیک در بازار آزاد خودرو خرید و فروش میشوند
همچنین سهند نسخه معمولی ۷۷۰ میلیون و نسخه پلاس اتوماتیک E همچنان یک میلیارد تومان قیمتگذاری شده است.
ساینا S دندهای و کوییک GX L دندهای هم هر دو با نرخ ۶۸۰ و ۶۸۵ میلیون و کوییک LGXR در سطح ۶۹۰ میلیون تومان فروخته میشوند.
قیمت روز محصولات سایپا در بازار
خودرو
13 آذر ۱۴۰۴
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴
۶۸۰ میلیون تومان
کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۴
۶۸۵ میلیون تومان
کوییک LGXR مدل ۱۴۰۴
۶۹۰ میلیون تومان
اطلس G مدل ۱۴۰۴
870 میلیون تومان
سهند S مدل ۱۴۰۴
۷۷۰ میلیون تومان
شاهین دندهای مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 270 میلیون تومان
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 350 میلیون تومان
شاهین پلاس مدل ۱۴۰۴
یک میلیارد و 630 میلیون تومان
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
Δ