بازار جهانی خودرو در شرایطی قرار گرفته که نشان از یک تغییر مهم دارد؛ تغییری که میتواند فراتر از افزایشهای معمول قیمت عمل کند.
برخی دادهها از رشد کمسابقه قیمتها در سالهای اخیر حکایت دارند و در عین حال، تحولات جدید در زنجیره تأمین جهانی، از جمله در حوزه تراشهها و مواد اولیه، پرسشهایی جدی درباره آینده این روند ایجاد کرده است.
در این میان، برای بازارهایی مانند ایران که پیش از این نیز با محدودیت در دسترسی به خودروهای روز مواجه بودهاند، این تحولات میتواند پیامدهای متفاوت و عمیقتری به همراه داشته باشد.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
شرایط فروش خودروی مزدا ۳ در سامانه اتونوین با قیمت جدید از سوی بی ام کارز اعلام شد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
این طرح به صورت فروش فوقالعاده با قیمت قطعی ۱۲۹ میلیارد و ۶۶۰ میلیون ریال ارائه شده و متقاضیان باید مبلغ ۹۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون ریال را به عنوان پیش پرداخت واریز نمایند.
Δ