نتایج قرعهکشی ایرانخودرو برای محصولات هایما آذر ۱۴۰۴ اعلام شد؛ متقاضیان با کد ملی وضعیت خود را مشاهده کنند.
به گزارش اکوایران، نتایج قرعهکشی ایرانخودرو برای محصولات خانواده هایما در آذرماه ۱۴۰۴ پس از تکمیل مراحل نظارتی و اداری اعلام شد. متقاضیان میتوانند با مراجعه به سامانه رسمی فروش ایرانخودرو به نشانی ikcosales.ir وضعیت خود را بررسی کنند.
این مرحله از فروش که دهمین دوره عرضه محصولات هایما در سال ۱۴۰۴ بود، از ۱۰ تا ۱۴ آذرماه برگزار شد و برای ثبتنام نیازی به بلوکهسازی وجه نبود. سه محصول هایما S8، S5 پرو و 7X با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه شدند.
با توجه به اختلاف زیاد میان تعداد ثبتنامکنندگان و ظرفیت عرضه، شانس برنده شدن بسیار پایین بود. بیش از سه و نیم میلیون نفر در این مرحله ثبتنام کردند. بیشترین تقاضا مربوط به هایما S8 بود که بیش از دو میلیون نفر ثبتنام کردند، در حالی که ظرفیت عرضه تنها هزار و دویست دستگاه بود. برای هایما S5 پرو حدود ۲۹۰ هزار نفر ثبتنام کردند و ظرفیت عرضه هزار و صد دستگاه بود. مدل 7X هم با بیش از ۶۰۰ هزار متقاضی و ظرفیت هزار و چهل دستگاه، رقابتی فشرده داشت. در مجموع درصد شانس برنده شدن بین ۰.۰۵ تا ۰.۴ درصد متغیر بود.
برای مشاهده نتیجه قرعهکشی، متقاضیان باید به سامانه ikcosales.ir مراجعه کرده و در بخش «پیگیری ثبتنام / نتایج قرعهکشی» با وارد کردن کد ملی و کد رهگیری، نتیجه خود را به صورت «برنده اصلی»، «ذخیره» یا «عدم انتخاب» مشاهده کنند. امکان ذخیره یا چاپ نتیجه نیز در سامانه فراهم است.
یادآوری میشود تنها مرجع رسمی اعلام نتایج، همین پایگاه اینترنتی است و استفاده از سایتهای غیررسمی میتواند خطر افشای اطلاعات شخصی یا کلاهبرداری را به همراه داشته باشد.
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
Δ