از دور جدید فروش خودرو و لغو مصوبه حمایتی شورای رقابت تا فعالسازی سهمیه واردات خودرو جانبازان؛ اخباری است که در برنامه این هفته جاده مخصوص مورد بررسی قرار دادهایم.
بر اساس مصوبه قبلی شورای رقابت، مبلغی که مشتریان هنگام ثبتنام به عنوان «پیشپرداخت»؛ واریز میکردند، از افزایش قیمتهای بعدی در امان بود و تنها بخش باقیمانده مشمول اصلاح قیمت ناشی از تورم میشد. اما این شورا اخیرا با استناد به نوسان ارزی و وابستگی بالای خودروهای مونتاژی به ارز، اعلام کرد که این فاکتور حمایتی دیگر در پیشفروش خودروهای مونتاژی اجرا نخواهد شد.
خبر دیگر اینکه دور جدید فروش خودرو از شنبه هفته آینده آغاز خواهد شد که البته شامل مشتریان عادی نمیشود. از طرفی، طبق اعلام وزارت صمت، سهمیه واردات خودرو جانبازان برای سال جاری فعال شده است.
در برنامه این هفته اما به 21 سال پیش میرویم، روزی که پیکان از صنعت خودرو ایران حذف شد و به موزه رفت؛ خودرویی که هنوز هم کم و بیش در کوچه و خیابانهای شهر دیده میشود و البته مدلهای تقریبا صفر کیلومتر آن نیز در پارکینگهای شخصی خوابیدهاند.
بازار خودرو در آخرین روزهای شهریور همچنان درگیر رکود است. ثبات دلار در محدوده ۲۳۰ هزار تومان نیز نتوانسته محرک تازهای برای معاملات ایجاد کند و قیمتها در بیشتر مدلها بدون تغییر جدی ماندهاند؛ در این میان، اخبار مربوط به واردات خودروهای کارکرده و محدودیت ارزی، تنها بهانههای تازه بازار هستند.
شرکت نیکا موتور جدیدترین شرایط فروشIM LS7 مدل ۲۰۲۵ تیپ لاکچری را اعلام کرد. این شاسی بلند تمام برقی در طرح جدید با قیمت نهایی ۱۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان عرضه میشود و متقاضیان باید تمام مبلغ خودرو را هنگام ثبت نام پرداخت کنند. موعد تحویل نیز ۶۰ روز کاری اعلام شده است.
طبق اطلاعیه سامانه جامع تجارت، شرایط ثبت سفارش واردات خودروهای کارکرده از محل ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد.
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی برگزار میشود که بخش قابلتوجهی از ویترین آن در اختیار واردکنندگان قرار گرفته است؛ شرکتهایی که بعضاً سابقه محدودی در صنعت خودرو دارند و مسئله مهمتر، نه نمایش یک فناوری جدید، بلکه توان آنها برای واردات خودروهای خاصتر است.
Δ