اکو ایران:روند حرکتی بازار خودرو در طول یک هفته گذشته از پرواز قیمتها حکایت دارد.
به گزارش اکو ایران به نقل از خبرگزاری خبرآنلاین، آنگونه که روند بازار خودرو در یک هفته گذشته نشان میدهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ با افزایش 10 میلیون تومانی به قیمت ۵6۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت اطلس G دندهای مدل ۱۴۰۴ هم با افزایش 55 میلیون تومانی، 870 میلیون تومان قیمت خورده است.
در این میان، پژو۲۰۷ دندهای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو 20 میلیون تومان گران شد و به قیمت یک میلیارد و 55 میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش 30 میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱50 میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود 20 میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۴30 میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش 30 میلیون تومانی، ۹6۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ با افزایش 10 میلیون تومانی، به قیمت یک میلیارد و 10۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز 10 میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و 10 میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو با افزایش 25 میلیون تومانی، یک میلیارد و 410 میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز 35 میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و 300 میلیون تومان رسید.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود 60 میلیون تومان افزایش قیمت داشت و یک میلیارد و 450 میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم با افزایش 40 میلیون تومانی، یک میلیارد و 350 میلیون تومان قیمت خورد. اما راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود 20 میلیون تومان گران شد و ۹5۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۶۷۰ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ هم با افزایش 10 میلیون تومانی، ۸6۰ میلیون تومان قیمت خورد. در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش 65 میلیون تومانی، یک میلیارد و 210 میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز با افزایش 100 میلیون تومانی، یک میلیارد و 190 میلیون تومان شد. سهند S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ اما 15 میلیون گران و ۷70 میلیون تومان شده است.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود 80 میلیون تومان افزایش قیمت داشت و یک میلیارد و 35۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دندهای GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار ۶۸۵ میلیون تومان شده است.
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
Δ