بازار خودرو امروز دوشنبه 19 آبان 1404 با ثبات نسبی قیمتها در بیشتر مدلها همراه بود و تغییر محسوسی در نرخ خودروهای داخلی و مونتاژی مشاهده نشد.
به گزارش اکوایران، معاملات امروز بازار خودرو در شرایطی دنبال شد که تقاضا همچنان پایین است و قیمتها تقریبا ثابت بودند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با قیمت یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک در سطح یک میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قرار گرفت. تارا V4 الایکس نیز با نرخ یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان معامله شد. کوییک S دندهای امروز با قیمت ۶۵۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. شاهین پلاس اتوماتیک نیز در بازار یک میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد.
اکستریم VX دو لیتری توربو با نرخ شش میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. آریزو ۶ جیتی اکسلنت دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان معامله شد. فونیکس FX پریمیوم AWD نیز با قیمت دو میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان در بازار معامله شد. لوکانو L7 با نرخ سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. هایما S7 توربو پلاس نیز در محدوده دو میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت خورد.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد در بازار با نرخ هشت میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد. نیسان سیلفی ۱.۶ لیتری مدل Enjoy با قیمت چهار میلیارد تومان در بازار حضور داشت. کیا K5 توربو نیز با نرخ شش میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان معامله شد. بیامو iX1 هم در سطح شش میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
فروش فوقالعاده اطلس و ساینا سایپا ۱۴۰۴/ ثبتنام از ۲۰ آبان تا ۲۳ آبان
فروش فوقالعاده اطلس و ساینا سایپا ویژه سه گروه از متقاضیان از فردا سهشنبه (۲۰ آبان) آغاز میشود و تا جمعه ادامه دارد.
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
اظهارات اخیر درباره افزایش قیمت بنزین، یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا سیاست فعلی سوخت واقعاً به شکل یکسان به همه خودروها و مصرفکنندگان فشار وارد میکند؟ در شرایطی که دولت از ناترازی بنزین، کنترل مصرف و ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده میگوید، تفاوت شدید مصرف سوخت میان خودروهای قدیمی و خودروهای کممصرف، هیبریدی و برقی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
Δ