اکو ایران: بازار خودروهای داخلی هفته سوم آذرماه را همزمان با نوسان نرخ ارز با افزایش قیمت انواع خودورها آغاز کرد؛ به طوری که برخی از این خودروها تا حدود ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان افزایش داشت.
به گزارش اکو ایران به نقل ایرنا، هایما اس ۵ ( S۵ ) پرو امروز با ۴۰ میلیون تومان افزایش، به ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسید که دارای بیشترین افزایش قیمت بود.
خودروی پیکاپ فوتون (اتوماتیک) نیز امروز با رشد قیمت ۲۰ میلیون تومانی به سه میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک (TU۵P) نیز با ۲۰ میلیون تومان افزایش در قیمت یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان معامله شد.
روز شنبه همچنین دنا پلاس MT۶ (رینگ فولادی) با ۱۸ میلیون تومان، تارا دستیV۱ با ۱۷ میلیون تومان، راناپلاس TU۵P با ۱۶ میلیون تومان، هایما اس ۷ ( S۷ ) پرو با ۱۵ میلیون تومان روند افزایشی را به همراه داشت.
دنا پلاس MT۶ ، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما، تارا اتوماتیک V۴، پژو ۲۰۷ موتور TU۳، پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P و سورن پلاس (XU۷P) نیز افزایش ۲ تا ۱۱ میلیون تومانی را تجربه کردند.
خودروی ری را با پنج میلیون تومان افت قیمت یک میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان معامله شد، هر چند این خودرو در آغاز هفته گذشته به ارزش یک میلیارد و ۸۶۸ میلیون تومان عرضه شده بود.
در روز شنبه همچنین سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ)، سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) و وانت آریسان کاهش سه تا پنج میلیون تومانی را ثبت کردند.
در گروه خودروسازی سایپا، شاهین GL با ۲۰ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان رسید.
اطلس G، وانت زامیاد، وانت زامیاد (رادیال) هر کدام ۱۳ تا ۱۵ میلیون تومان، اطلس GLو شاهین اتوماتیک Gبا ۱۰ میلیون تومان، شاهین اتوماتیک پلاس با هشت میلیون تومان، وانت زامیاد گازسوز با ۶ میلیون تومان و وانت زامیاد گازسوز (رادیال) و کوییک S نیز چهار میلیون تومان افزایش یافت.
در گروه خودروهای مونتاژی چانگان CS۵۵ (مونتاژ) با ۱۰ میلیون تومان افزایش به سه میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان رسید و در مقابل چانگان CS۳۵ (مونتاژ) کاهش ۱۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و در قیمت ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومانی معامله شد.
شاهین اتوماتیک پلاس با ۹ میلیون تومان افزایش بیشترین افزایش قیمتی را نسبت به سایر خودروهای این شرکت داشته است و در قیمت یک میلیارد و ۵۱۲ میلیون تومان قیمت خورده است.
مازراتی برای عبور از عمیقترین بحران سالهای اخیر خود ظاهراً به سراغ دو شریک چینی رفته است؛ هواوی برای فناوری و JAC برای مهندسی و تولید. طبق گزارشهای جدید، دو خودروی برقی جدید با این همکاری توسعه مییابند و حتی احتمال دارد نسخه چینی آنها با برند Maextro و نسخه جهانی با نشان مازراتی عرضه شود.
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
افت دلار تا زیر ۲۳۰ هزار تومان، بازار خودرو را هم اندکی نزولی کرد، اما نه آنقدر که بتوان از تغییر روند سخن گفت. رکود همچنان حرف اول را میزند؛ بازاری که بیشتر تماشاگر دارد تا خریدار، مگر در خودروهای خاص و میلیاردی که داستان کاملاً متفاوت است.
وقتی نمودار توزیع خودرو در دهکهای مختلف بررسی میشود، مشاهده میکنیم که در دهک اول حدود 2درصد جامعه خودرو دارند اما در دهک دهم حدود 2درصذ خودرو ندارند.
Δ