خبر “کاهش تعرفه واردات خودرو در سال 1405 به 4 درصد” به نقل از سوی سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، در حالی است که طبق آنچه در لایحه بودجه پیشنهادی دولت آمده، قرار نیست تعرفه واردات تا این اندازه (4 درصد) پایین بیاید.
در صورتی که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به پیشنهاد دولت رای مثبت دهند، تعرفه واردات خودرو در سال آینده همچنان ارقامی بالا و نسبتا بالا به خصوص برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از1500 سی سی خواهد بود.
حال این پرسش پیش میآید که با توجه به افزایش قیمت ارز برای محاسبه تعرفه گمرکی (حدود 103 هزار تومان)، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی به کشور در سال آینده چقدر بالا خواهد رفت؟
مهدی دادفر، فعال عرصه واردات خودرو، در گفت و گو با اکوایران میگوید: تصویب تعرفه پیشنهادی دولت برای سال 1404، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی به کشور را در سال آینده بین 30 تا 70 درصد افزایش خواهد داد.
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
امکان ادامه ثبت سفارش واردات خودروی سواری شخصی ایرانیان مقیم خارج از کشور در سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد.
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
Δ