خبر “کاهش تعرفه واردات خودرو در سال 1405 به 4 درصد” به نقل از سوی سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، در حالی است که طبق آنچه در لایحه بودجه پیشنهادی دولت آمده، قرار نیست تعرفه واردات تا این اندازه (4 درصد) پایین بیاید.
در صورتی که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به پیشنهاد دولت رای مثبت دهند، تعرفه واردات خودرو در سال آینده همچنان ارقامی بالا و نسبتا بالا به خصوص برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از1500 سی سی خواهد بود.
حال این پرسش پیش میآید که با توجه به افزایش قیمت ارز برای محاسبه تعرفه گمرکی (حدود 103 هزار تومان)، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی به کشور در سال آینده چقدر بالا خواهد رفت؟
مهدی دادفر، فعال عرصه واردات خودرو، در گفت و گو با اکوایران میگوید: تصویب تعرفه پیشنهادی دولت برای سال 1404، قیمت تمام شده خودروهای وارداتی به کشور را در سال آینده بین 30 تا 70 درصد افزایش خواهد داد.
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی برگزار میشود که بخش قابلتوجهی از ویترین آن در اختیار واردکنندگان قرار گرفته است؛ شرکتهایی که بعضاً سابقه محدودی در صنعت خودرو دارند و مسئله مهمتر، نه نمایش یک فناوری جدید، بلکه توان آنها برای واردات خودروهای خاصتر است.
جزئیات فروش فوقالعاده سایپا از ۳۰ شهریور ۱۴۰۵ را در ادامه گزارش بخوانید.
مازراتی برای عبور از عمیقترین بحران سالهای اخیر خود ظاهراً به سراغ دو شریک چینی رفته است؛ هواوی برای فناوری و JAC برای مهندسی و تولید. طبق گزارشهای جدید، دو خودروی برقی جدید با این همکاری توسعه مییابند و حتی احتمال دارد نسخه چینی آنها با برند Maextro و نسخه جهانی با نشان مازراتی عرضه شود.
نمایشگاه خودرو تهران فقط روایت فاصله درآمدی مردم با خودروهای روی سکوها نیست. برای بعضی خودروها حتی نزدیکشدن و لمسکردن هم ممکن نیست؛ خودروهایی که قرار است در بازار ایران فروخته شوند، اما در نمایشگاه بیشتر شبیه اشیای نمایشیاند.
Δ