اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: نکته مهم این است که علیرغم شواهد و نشانه های اهمیت و ضرورت خصوصی سازی؛ باور به خصوصی سازی در نظام حکمرانی کشور وجود ندارد و خصوصی سازی هنوز در اجرا با چالش ها و موانع متعدد نظام حکمرانی همراه است.
دکتر علی میرزایی سیسان: پژوهشگر و متخصص صنعت خودرو
اگر بخواهیم مسایل صنعت خودرو را حل کنیم ؛ باید تمرکز روی چرایی سیاست هایی که می خواهیم انجام دهیم داشته باشیم. چرا می خواهیم خصوصی سازی کنیم و یا اگر می خواهیم توسعه صنعتی بدهیم آیا چشم انداز و برنامه مشخص داریم؟
در رسانه ها از وجود فساد اقتصادی و رانت گزارش می شود, حال اگر آمادگی نهادی برای مبارزه با فساد بالا باشد هرگز شاهد این نخواهیم بود که افراد با فساد زیاد به راحتی به زندگی و کسب و کارشان ادامه دهند, چرا که این امر موجب می شود که خلاقیت و نوآوری در جامعه بی ارزش شود و حتی خصوصی سازی با وجود فساداقتصادی بالا هم بی معنی خواهد شد.
ساده ترین و مهمترین نکته برای ارزش گذاری در مورد آمادگی نهادی در یک جامعه این است که هرکسی کارخودش را درست انجام دهد و افراد در تخصص و تجربه خود بکارگرفته شوند و به قانون احترام گذاشته شود.
عربستان سعودی مسیر خودروسازی برقی را از سرمایهگذاری میلیارددلاری در لوسید آغاز کرد و همزمان به سراغ ساخت یک برند ملی رفت. اکنون «سیر» پس از چهار سال از تأسیس، نخستین خودروهای خود با نام EXOBOT را معرفی کرده است؛ دو خودروی برقی ۸۵۰ اسببخاری که قرار است در عربستان طراحی و تولید شوند.
گروه خودروسازی سایپا، شرایط فروش فوقالعاده کوییک را در سه طرح عادی، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد.
بازار خودرو در آخرین روزهای شهریور همچنان درگیر رکود است. ثبات دلار در محدوده ۲۳۰ هزار تومان نیز نتوانسته محرک تازهای برای معاملات ایجاد کند و قیمتها در بیشتر مدلها بدون تغییر جدی ماندهاند؛ در این میان، اخبار مربوط به واردات خودروهای کارکرده و محدودیت ارزی، تنها بهانههای تازه بازار هستند.
شرکت نیکا موتور جدیدترین شرایط فروشIM LS7 مدل ۲۰۲۵ تیپ لاکچری را اعلام کرد. این شاسی بلند تمام برقی در طرح جدید با قیمت نهایی ۱۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان عرضه میشود و متقاضیان باید تمام مبلغ خودرو را هنگام ثبت نام پرداخت کنند. موعد تحویل نیز ۶۰ روز کاری اعلام شده است.
Δ