فروش اینترنتی فوری و فوقالعاده محصولات ایران خودرو بدون قرعهکشی و بدون اعمال محدودیت پلاک فعال شد.
به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم، در این طرح، محصولات متنوعی از سبد تولیدی شرکت شامل خانواده تارا در نسخههای دستی V۱، اتوماتیک V۴ و توربوشارژ، سورن پلاس XU۷ و سورن پلاس TU۵P، پژو ۲۰۷ دستی با سقف فلزی و سقف شیشهای، رانا پلاس و دنا پلاس دستی عرضه میشود. قیمت خودروها نیز بر اساس نرخ مصوب در زمان ثبتنام محاسبه خواهد شد.
براساس برنامهریزی انجامشده، فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه(صرفا برای تارا اتوماتیک V۴) و فروش فوقالعاده با موعد تحویل ۹۰ روزه( برای سایر محصولات) انجام میشود.
فرآیند ثبتنام برای متقاضیان طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده از ساعت 9 صبح روز چهارشنبه 16 اردیبهشتماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
همچنین ثبتنام متقاضیان عادی نیز از ساعت 9 صبح روز پنجشنبه 17 اردیبهشتماه فعال شده و تا تکمیل ظرفیت در دسترس خواهد بود.
متقاضیان میتوانند برای ثبتنام و کسب اطلاعات تکمیلی به وبسایت رسمی ایرانخودرو به نشانی ikco.ir مراجعه کنند.
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتشبس دو هفتهای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامینکننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که تاکنون هیچ مجوزی برای افزایش قیمت خودروهای داخلی صادر نشده و رشد قیمتهای اخیر، صرفاً به معاملات در بازار خودروهای دست دوم مربوط است. به گفته او قیمتگذاری محصولات خودروسازان تحت نظارت شورای رقابت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان انجام میشود و هرگونه تغییر قیمت، بر اساس شرایط اقتصادی و صورتهای مالی خواهد بود.
شرکت ایران خودرو در نظر دارد فروش فوری و فوق العاده اینترنتی محصولات خود را بدون قرعه کشی انجام دهد.
اولین آمار خودروسازان در سال ۱۴۰۵ منتشر شد. مقایسه این دادهها با فروردین ۱۴۰۴، پیش از ورود کشور به شرایط جنگی، تصویر روشنتری از وضعیت صنعت خودرو در این دوره ارائه میدهد. تصویری که چندان امیدوارکننده نیست و این پرسش را پررنگتر میکند که در صورت تداوم این شرایط، صنعت خودرو به کدام سمت حرکت خواهد کرد؟
Δ