ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان خارج از کشور صرفاً از محل بند 9 ماده 38 و بدون انتقال ارز امکانپذیر خواهد بود.
به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم، بر اساس ضوابط و مقررات ابلاغی در حوزه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور، شرایط جدید ثبت سفارش و واردات خودرو با هدف ساماندهی فرآیند ورود خودرو و مدیریت تقاضا اعلام شد.
مطابق این دستورالعمل، متقاضیان باید دارای تابعیت ایرانی و اقامت معتبر در خارج از کشور باشند و تاریخ شروع اقامت آنان پیش از 1404/03/21 ثبت شده باشد. همچنین، تاریخ خرید خودرو نیز باید قبل از 1404/09/12 باشد. در این چارچوب، امکان واردات خودروهای نو و کارکرده با حداکثر سن ساخت 5 سال (مدل 2021 به بعد) فراهم شده است.
بر اساس این ضوابط، ثبت سفارش صرفاً از محل بند 9 ماده 38 و بدون انتقال ارز امکانپذیر خواهد بود. همچنین هر متقاضی باید حداقل 18 سال سن داشته باشد و تنها مجاز به واردات یک دستگاه خودرو است. مهلت ثبت سفارش نیز تا تاریخ 1405/12/29 تعیین شده است.
در بخش محدودیتهای فنی و تجاری، واردات خودروهای ساخت آمریکا و همچنین خودروهای دارای فرمان راست ممنوع اعلام شده است. از سوی دیگر، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، برقی و پلاگین هیبریدی 100 درصد تعیین شده و خودروهای بنزینی نیز بر اساس حجم موتور، مشمول تعرفهای بین 110 تا 165 درصد خواهند بود. در عین حال، محدودیتی از نظر حجم موتور برای خودروهای مجاز در این رویه در نظر گرفته نشده است.
در فهرست برندهای مجاز، نامهای متعددی از خودروسازان بینالمللی به چشم میخورد که از جمله آنها میتوان به Mercedes-Benz، BMW، Audi، Toyota، Lexus، Honda، Nissan، Suzuki، Mitsubishi، Infiniti، Mazda، Volvo، Volkswagen، Renault، Fiat، Opel، Kia، Hyundai و SsangYong قرار دارند. همچنین برندهایی مانند Avatar و Tan نیز در فهرست اعلامشده ذکر شدهاند.
این مقررات در مجموع با هدف ایجاد شفافیت در فرآیند واردات، کنترل جریان ارزی و مدیریت تقاضای بازار خودرو طراحی شده و انتظار میرود اثرات قابل توجهی بر نحوه ثبت سفارش و ترکیب واردات خودرو در ماههای آینده داشته باشد.
جدیدترین قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی برای چهارشنبه 7 مرداد 1405 منتشر شد. بررسی جدول قیمتها نشان میدهد اختلاف قابل توجه نرخ کارخانه و بازار همچنان پابرجاست و خودروهایی مانند شاهین، اطلس، کوییک و ساینا با قیمتهای متفاوتی معامله میشوند.
با وجود رشد نزدیک به دو هزار تومانی نرخ دلار در معاملات امروز، بازار خودرو واکنش محسوسی به این افزایش نشان نداد و قیمتها در بیشتر مدلها با نوساناتی محدود همراه بودند؛ وضعیتی که از ادامه رکود و کمرمقی معاملات در نخستین هفته مرداد حکایت دارد.
بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت.
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
Δ