بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۷ تیر ۱۴۰۵ تغییر محسوسی نسبت به روز گذشته نداشت؛ کوییک GXL و ساینا S دندهای با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان ارزانترین سواریهای بازار بودند و ریرا با نرخ سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در صدر فهرست گرانترین خودروهای داخلی قرار گرفت.
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز چهارشنبه ۱۷ تیر ۱۴۰۵ نسبت به روز گذشته بدون تغییر دنبال شد و اغلب محصولات ایرانخودرو و سایپا با همان نرخهای قبلی در بازار خرید و فروش شدند. در این میان، کوییک GXL و ساینا S دندهای همچنان ارزانترین سواریهای بازار هستند و هر کدام با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان معامله میشوند.
در سمت مقابل، ریرا توربو ۶ سرعته با قیمت سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان عنوان گرانترین خودروی داخلی حاضر در بازار را در اختیار دارد. پس از آن نیز پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای، شاهین پلاس و دنا پلاس اتوماتیک آپشنال در میان گرانترین گزینههای بازار دیده میشوند.
بررسی قیمت محصولات ایرانخودرو نشان میدهد تارا اتوماتیک V4 امروز دو میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده و تارا دندهای V1 پلاس نیز با نرخ یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان در بازار عرضه میشود. همچنین قیمت رانا پلاس با موتور TU5P و پژو ۲۰۷ با موتور TU3 هر دو به یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسیده است.
در میان دیگر محصولات ایرانخودرو، دنا پلاس اتوماتیک آپشنال دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و دنا پلاس ششدنده نیز با نرخ دو میلیارد و ۹۰ میلیون تومان معامله میشود. سورن پلاس دوگانهسوز EF7 نیز یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان و نسخه بنزینی XU7P این خودرو یک میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان قیمت خوردهاند.
در بازار محصولات سایپا نیز قیمتها در مقایسه با روز گذشته ثابت مانده است. اطلس G با قیمت یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان و اطلس اتوماتیک پلاس با نرخ یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان به فروش میرسند. سهند S نیز یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان قیمت دارد و نسخه اتوماتیک آن با نام سهند پلاس اتوماتیک E حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان ارزشگذاری شده است.
شاهین دندهای و تارا دندهای امروز هر دو در محدوده یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان قرار دارند. قیمت شاهین اتوماتیک نیز به دو میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان رسیده و شاهین پلاس به عنوان گرانترین سواری سایپا با نرخ دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
در مجموع، بازار خودرو در روز ۱۷ تیر با ثبات نسبی همراه بود و قیمت اغلب خودروها نسبت به روز گذشته تغییری نداشت. با این حال، فاصله قابل توجه میان ارزانترین خودروهای بازار با گرانترین محصولات داخلی همچنان یکی از مهمترین ویژگیهای این روزهای بازار خودرو به شمار میرود.
دلار امروز کمی افزایشی بود، اما بازار خودرو نهتنها همراه آن حرکت نکرد، بلکه در برخی مدلها کاهش قیمت نیز ثبت شد. فعالان بازار میگویند فضای خبری حالا آنقدر بر معاملات اثرگذار شده که قیمت خودرو ممکن است از صبح تا عصر با تغییر فضای اخبار، تغییر کند.
رئیسجمهور بر واگذاری سایپا تأکید کرد؛ آیا اینبار خصوصیسازی به تغییر واقعی منجر میشود؟
بازار خودرو در معاملات امروز همچنان بدون روند مشخص حرکت کرد؛ برخی مدلها افزایش قیمت داشتند، برخی کاهش یافتند و تعدادی نیز بدون تغییر ماندند. در این میان، تنها روند مشخص بازار طی دو روز اخیر، افزایش قیمت تمام محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد بوده؛ اتفاقی که با توجه به شرایط کلی بازار، قابل توجه است.
یک مطالعه جدید از پژوهشگران دانشگاه شیکاگو و مؤسسات دانشگاهی آمریکا نشان میدهد یارانه ژاپن برای خودروهای کممصرف، فقط بازار این کشور را تغییر نداده است. خودروسازان ژاپنی به دلیل طراحی مشترک محصولات برای بازارهای مختلف، خودروهای کممصرفتری را در آمریکا نیز عرضه کردند؛ حتی در شرایطی که خریداران آمریکایی هیچ یارانهای دریافت نمیکردند.
Δ