شاخص کل بورس تهران در معاملات امروز (شنبه، پنجم آبان) با ۲۴ هزار و ۳۷۱ واحد افزایش در ارتفاع یک میلیون و ۹۹۵ هزارو ۲۷۳ واحد قرار گرفت.
با توجه به اینکه رویداد کیش اینوکس خارج از تهران برگزار میشود؛ از جذابیت خاصی برخوردار است و بسیاری از مشارکتکنندگان و فعالان حاضر در این رویداد به دلیل جدا شدن از محل کار در فضایی آرامتر و تخصصیتر در کنار هم بوده و با یکدیگر تبادل نظر می کنند.
با عدم تایید معاملات دیروز صندوق سرمایه گذاری سهامی اهرمی جهش فارابی و قراردادهای اختیار معامله آن کل سفارش ها ابطال شد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور با ارزیابی مثبت لایحه بودجه به نفع بازار سرمایه گفت: امسال از بازار سرمایه به نفع بودجه کشور پولی خارج نمیکنیم.
خروج پول حقیقی از صندوقهای درآمد ثابت در حال ثبت رکورد جدیدی بود که فعالان صندوقهای طلا بازهم سود بانکی و بدون ریسک را به سرمایهگذاری در سهام ترجیح دادند.
با نزدیک شدن به فصل واریز سود سهام عدالت، از هم اکنون گمانهزنیها در خصوص مراحل واریز سود سهام عدالت، مبلغ سود و زمان واریز آن آغاز شده است. طبق پیشبینیها این احتمال وجود دارد که برخی افراد تا پایان سال ۴ بار سود سهام عدالت دریافت کنند.
رشد ۴۰ درصدی ارزش صفهای خرید بورس نشان میدهد، سهامداران آماده رالی صعودی بازار سهام میشوند.
مدیرعامل سبدگردان داریوش به تشریح فرصتهای ایجاد شده در نمایشگاه کیش اینوکس پرداخت.
محمدعلی شیرازی، مدیرعامل فرابورس ایران، نمایشگاههای صنعت مالی را فرصت خوبی برای تعامل صاحبان صنایع با ارکان بازار سرمایه و نهادهای مالی دانست و گفت: موضوع تامین مالی برای صنایع به خصوص صنایع کوچک و متوسط دغدغه مهمی است که در چنین گردهماییهایی ارکان بازار سرمایه میتوانند با معرفی ابزارهای متنوع خود، در رفع مشکل کمبود سرمایه، صنایع را یاری کنند.
در روزهای آینده و به رسم هر ساله نمایشگاه بینالمللی کیش اینوکس کار خود را شروع میکند. این رویداد از دوشنبه ۱۴ آبان ماه تا پنجشنبه ۱۷ آبان ماه ۱۴۰۳ در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی کیش برگزار خواهد شد. بهرنگ اسدی، فعال بازار سرمایه در خصوص نقش این نمایشگاه به منظور رشد هرچه بیشتر بازار سرمایه توضیحاتی داد.
قیمت سکه در یک ماه گذشته بیش از ۲۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کرده است. اما آیا با توجه به شرایط منطقه و انتخابات آمریکا، میتواند مسیر خود را در کوتاه مدت ادامه دهد؟
هر چند در هر بخش از بدنه خودرو باید ورق و آلیاژ مخصوصی به کار گرفته شود، اما تا به امروز استاندارد مشخصی برای اجزای بکار رفته در بدنه خودرو در سازمان ملی استاندارد ایران تعریف نشده، بنابراین نظارتی هم در این بخش نمی شود.