کرمان موتور با تمرکز بر توسعه خودروهای برقی و هیبریدی، پروژه تولید نسخههای جدید ایگل را بر پایه پلتفرم بومی PS1 به مراحل پایانی رسانده و به دنبال گسترش حضور خود در بازار خودروهای مبتنی بر انرژیهای نو است.
به گزارش اکوایران؛ کرمان موتور، بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور، برنامه گستردهای را برای توسعه و بومیسازی خودروهای مبتنی بر انرژیهای نو در دستور کار قرار داده است.
این شرکت که طی سالهای اخیر جایگاه سومین خودروساز بزرگ کشور را به دست آورده، پروژه توسعه نسخههای تمامالکتریکی (EV) و هیبریدی (HEV) خودرو ایگل را بر پایه پلتفرم بومی PS1 دنبال میکند.
بر اساس برنامه اعلامشده، مراحل توسعه این دو نسخه به بخشهای پایانی خود رسیده و کرمان موتور در تلاش است با تکیه بر ظرفیتهای داخلی، حضور خود را در حوزه خودروهای برقی و هیبریدی تقویت کند.
توسعه محصولات مبتنی بر انرژیهای نو در شرایطی دنبال میشود که صنعت خودروی ایران نیز به سمت کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و استفاده از فناوریهای جدید حرکت کرده است. ورود محصولات برقی و هیبریدی به سبد تولید خودروسازان میتواند زمینهساز تنوع بیشتر محصولات و توسعه فناوریهای نوین در این صنعت باشد.
یک مطالعه جدید از پژوهشگران دانشگاه شیکاگو و مؤسسات دانشگاهی آمریکا نشان میدهد یارانه ژاپن برای خودروهای کممصرف، فقط بازار این کشور را تغییر نداده است. خودروسازان ژاپنی به دلیل طراحی مشترک محصولات برای بازارهای مختلف، خودروهای کممصرفتری را در آمریکا نیز عرضه کردند؛ حتی در شرایطی که خریداران آمریکایی هیچ یارانهای دریافت نمیکردند.
بنزین در ایران شاید روی کاغذ ارزان باشد، اما آیا واقعاً هزینه استفاده از آن هم پایین است؟
در نخستین قسمت «اکوماشین»، مهمترین اتفاقات هفته در صنعت و بازار خودرو را مرور کردهایم؛ از اخبار اثرگذار این هفته تا روند قیمتها و تحولات بازار.
بازار خودرو در حالی روزهای اخیر را با افت قیمت پشت سر گذاشته که دلار از ۷ مرداد تاکنون حدود ۴ درصد کاهش یافته است. با این حال، شدت افت خودروها هنوز به اندازهای نیست که بتوان از ریزش گسترده در بازار خودرو سخن گفت و برخی مدلها همچنان در برابر کاهش قیمت مقاومت میکنند
Δ